Chợ tạm Tân Mỹ, phường Mỹ Đình 1, quận Nam Từ Liêm, tồn tại từ năm 2012. Hiện số các hộ kinh doanh ngoài vỉa hè dọc tuyến phố Đỗ Xuân Hợp còn nhiều hơn cả trong chợ.

Tình trạng lấn chiếm lòng đường vỉa hè tại Hà Nội đang phức tạp trở lại. Nhiều nơi, vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm khiến người đi bộ không còn chỗ, phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tình trạng lấn chiếm lòng đường vỉa hè tại Hà Nội đang phức tạp trở lại. Nhiều nơi, vỉa hè, lòng đường bị lấn chiếm khiến người đi bộ không còn chỗ, phải đi xuống lòng đường, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Vỉa hè của trục đường chính nằm trên địa bàn phường Xuân Tảo, quận Bắc Từ Liêm gần như không còn một chỗ trống, bởi nó đã được sử dụng để kinh doanh buôn bán.

Là chợ đầu mối lớn nhất ở phía Nam thành phố, chợ Đền Lừ luôn đông đúc nhộn nhịp từ tờ mờ sáng. Tuy nhiên, nơi đây cũng thường xuyên diễn ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường kinh doanh.

21 phường trên địa bàn quận Đống Đa, Hà Nội đã tuyên truyền và tổ chức cho hàng chục nghìn hộ dân có cửa hàng kinh doanh mặt phố ký cam kết không vi phạm các quy định về trật tự đô thị.

Một đoạn đường Lạc Long Quân thuộc địa bàn hai quận Cầu Giấy và Tây Hồ, cả hai bên vỉa hè đều bị lấn chiếm để làm hàng quán và nơi đỗ ô tô.

Theo phản ánh của người dân, dù đang trong đợt cao điểm thành phố Hà Nội tổng kiểm tra xử lý vi phạm giao thông, trật tự công cộng, trật tự đô thị, tuy nhiên tại phố Duy Tân, phường Dịch Vọng (quận Cầu Giấy, Hà Nội), tình trạng hàng quán lấn chiếm, bán hàng tràn lan trên vỉa hè vẫn ngang nhiên diễn ra.

(HanoiTV) - Sau những đợt ra quân lấy lại vỉa hè, ghế đá cho người dân, các tuyến đường ven Hồ Tây trở lại vẻ phong quang, đẹp đẽ vốn có. Tuy nhiên, chỉ cần vắng lực lượng chức năng thì đâu lại vào đó.

Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội chỉ đạo xử lý các điểm nóng về trật tự đô thị trên địa bàn thành phố, đặc biệt là các điểm nóng được người dân và báo chí phản ánh. Tình hình vi phạm trật tự đô thị tại các tuyến đường bước đầu đã được chấn chỉnh.

Ban Giám đốc Công an thành phố Hà Nội chỉ đạo xử lý các điểm nóng về trật tự đô thị trên địa bàn thành phố, đặc biệt là các điểm nóng được người dân và báo chí phản ánh. Tình hình vi phạm trật tự đô thị tại các tuyến đường bước đầu đã được chấn chỉnh.

Sau nhiều lần xử lý vi phạm, vỉa hè phố Phan Kế Bính không còn bị lấn chiếm. Sự thông thoáng đã trở lại trên con phố đông đúc.

Từ lâu xung quanh trạm trung chuyển xe buýt khu vực trước cổng trường Đại học Giao thông Vận tải (quận Đống Đa, Hà Nội) xảy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm nơi bán hàng gây mất an ninh trật tự và an toàn giao thông. Đây lại là nơi thường xuyên có đông người qua lại, rất cần được chính quyền địa phương có kế hoạch xử lý, cải tạo để xây dựng trở thành điểm sáng về đô thị của địa bàn.

Đã có 7.500 trường hợp vi phạm về trật tự đô thị bị xử lý với số tiền phạt 9,2 tỷ đồng. Đây là kết quả sau 1 tháng toàn thành phố Hà Nội ra quân tổng kiểm tra, lập lại trật tự đô thị, giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Tuy nhiên ngay sau giai đoạn đầu của đợt tổng kiểm tra, nhiều đoạn vỉa hè khu vực nội thành tiếp tục tái diễn tình trạng lấn chiếm cả ngày lẫn đêm.

Dù đang trong giai đoạn cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm, lập lại trật tự đô thị nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn tái diễn ở khu vực vườn hoa Mê Linh, nằm giữa các tuyến phố quan trọng gồm Hai Bà Trưng, Thợ Nhuộm và Quán Sứ, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.

(HanoiTV) - Tiếp tục các giải pháp duy trì trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị, TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch về tăng cường lãnh đạo, khắc phục các tồn tại, hạn chế trong công tác quản lý đô thị, quản lý trật tự xây dựng.

(HanoiTV) - Thời gian qua, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường đang tái diễn và có xu hướng ngày càng ngang nhiên phức tạp, diễn ra tại nhiều nơi trên địa bàn thành phố Hà Nội. Thậm chí đã có những nơi trở thành điểm đen không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ TNGT.

Sau 2 tuần lực lượng chức năng TP. Hà Nội ra quân lập lại trật tự vỉa hè, nhiều tuyến phố đã được trả lại không gian đi bộ vốn có. Song song với việc xử phạt, lực lượng chức năng cũng đang nỗ lực tăng cường tuyên truyền và yêu cầu các hộ kinh doanh ký cam kết không vi phạm lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh. Nhưng nhiều nơi tình trạng lấn chiếm vẫn tái diễn.

Từ đầu tuần này, lực lượng thanh tra giao thông các quận, huyện, thị xã của Hà Nội đã tăng cường công tác xử lý vi phạm lấn chiếm lòng đường vỉa hè. Đây là một trong những yêu cầu nhằm tập trung duy trì trật tự văn minh đô thị, đảm bảo an toàn giao thông dịp nghỉ lễ 30/04 - 1/5 trên địa bàn quận Hai Bà Trưng.

Nhằm bảo đảm mỹ quan đô thị, an toàn cho người tham gia giao thông, từ đầu năm đến nay lực lượng chức năng quận Long Biên đã xử phạt vi phạm hành chính trên 2 tỷ đồng đối với 330 trường hợp có hành vi lấn chiếm lòng, lề đường và xe chở cồng kềnh, dừng, đỗ sai quy định… Thế nhưng, vì mục đích kinh doanh, gần đây một số trường hợp lại tái diễn vi phạm, biến vỉa hè, lòng đường thành nơi buôn bán, trông giữ phương tiện giao thông trái quy định.

Nhà hàng đông khách nên không có chỗ để xe, hay quá vắng nên bày bàn ghế ra vỉa hè để thu hút khách… đó là những lý do biện hộ của một số hộ kinh doanh khi bị lực lượng chức năng của phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội, kiểm tra, xử lý về việc chiếm dụng lòng lề đường, vỉa hè để kinh doanh.

(HanoiTV) - Công tác xử lý các vi phạm gây mất mỹ quan đô thị được Ban chỉ đạo 197 xã Đức Giang (Hoài Đức, Hà Nội) quyết liệt thực hiện, tạo chuyển biến rõ nét về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn.

Tại vỉa hè khu BT8 Mỹ Đình, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Tuy không bị hàng rong lấn chiếm nhưng các hộ gia đình ở đây ngang nhiên biến vỉa hè thành vườn hoa riêng của nhà, chiếm lối đi của người đi bộ.

Lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm hàng quán đang diễn ra phổ biến trên nhiều tuyến đường phố. Tại quận Đống Đa, vi phạm này không chỉ gây mất trật tự an toàn giao thông (ATGT) mà còn làm xấu cảnh quan đô thị.

Theo Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, trong 7 tháng đầu năm, đơn vị đã kiểm tra, xử phạt 557 trường hợp chiếm dụng lòng đường, hè phố để trông giữ phương tiện trái phép, với tổng số tiền là hơn 2,6 tỷ đồng.

Tuy ghi nhận nhiều kết quả tích cực sau gần một tháng triển khai thực hiện Kế hoạch 01 của Ban Chỉ đạo 197 thành phố Hà Nội, nhưng trên nhiều tuyến phố, tình trạng lấn chiếm vỉa hè làm chỗ kinh doanh buôn bán hoặc đỗ xe vẫn chưa được khắc phục triệt để, thậm chí tái diễn phức tạp.

Vỉa hè – từ một không gian phụ chuyển tiếp từ đường phố vào nhà ở, cửa hiệu, giờ đây trở thành một không gian chính, khi mà mỗi mét vuông đều được tận dụng tối đa. Một đời sống cộng sinh nơi vỉa hè, không gian đa chức năng, thậm chí là chồng lấn nhưng lại được phân định rõ ràng. Ở đó, mỗi mét vuông vỉa hè bày ra đời sống của một đô thị được soi chiếu ở nhiều góc độ: khéo xoay xở, tận dụng, tạm bợ, lấn chiếm, bừa bộn, mưu sinh…

Gần 100 chiếc xe quét hút bụi Citymaster được nhập khẩu từ Đức này từ năm 2016 đến nay được các đơn vị môi trường đô thị của Hà Nội đầu tư và đưa vào sử dụng . Việc đầu tư các xe quét rác nhỏ này nhằm mục đích giảm sức lao động cho con người, giúp cho phố phường sạch hơn. Thế nhưng, những chiếc xe này vẫn chưa phát huy hết tác dụng do nhiều nguyên nhân khác nhau, đặc biệt là do vỉa hè hiện vẫn đang còn hiện tượng bị lấn chiếm.

Mặc dù TP. Hà Nội đang trong giai đoạn 3 của kế hoạch lập lại trật tự đô thị, giành lại vỉa hè cho người đi bộ. Nhưng tình trạng chiếm dụng vỉa hè để bày bán quần áo vẫn diễn ra trên phố Lê Trọng Tấn (quận Thanh Xuân, Hà Nội).

Việc chiếm dụng lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, buôn bán không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn là một trong những nguyên nhân gây cản trở, ùn tắc giao thông và nảy sinh nhiều nguy cơ về tai nạn giao thông đường bộ. Để xử lí triệt để hành vi này, công an phường Chương Dương, quận Hoàn Kiếm đã tích cực đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm.

Dọc sông Tô Lịch, tại đoạn qua phường Quan Hoa, quận Cầu Giấy, từ lâu xuất hiện tình trạng ngang nhiên chiếm dụng vỉa hè để tập kết, buôn bán vật liệu xây dựng, nhưng không thấy chính quyền cơ sở xử lý.

Công viên Bồ Đề Xanh, quận Long Biên (Hà Nội) được xây dựng nhằm tạo không gian xanh, nơi sinh hoạt cộng đồng cho người dân. Tuy nhiên, thời gian qua, không gian xanh này bị chiếm dụng làm nơi đỗ và trông giữ xe ôtô.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

Có một thực trạng diễn ra lâu nay, đó là hầu hết nhà chờ xe buýt đều đang bị chiếm dụng để bán hàng, xe ôm lập đoàn đón khách, rác thải bủa vây... gây mất mỹ quan đô thị và ATGT. Tình trạng này làm cho nhiều người sử dụng xe buýt trở nên e ngại, khi các điểm chờ đã không còn đúng với công năng của mình.

(HanoiTV) - Nhiều năm qua, việc xây dựng các thiết chế văn hóa luôn được Thành phố quan tâm. Tuy nhiên, thực tế cho thấy nhiều thiết chế văn hóa trên địa bàn Thành phố đang xuống cấp, thậm chí sử dụng sai mục đích.

(HanoiTV) - Qua phản ánh của người dân Làng cổ Đường Lâm (thị xã Sơn Tây), thời gian qua xuất hiện tình trạng lấn chiếm đất di tích. Tuy nhiên, sự vào cuộc của chính quyền xã lại chậm trễ, gây bức xúc dư luận.

Đến đầu phố Lương Văn Can, ai cũng có thể dễ dàng bắt gặp những người thợ khóa. Gắn bó với vỉa hè phố cổ nhiều năm, thậm chí có người vài chục năm, thùng dụng cụ với vài xâu chìa khóa đã đi theo những người thợ khóa gần như cả cuộc đời và dường như trở thành một hình ảnh không thể thiếu khi nói về phố cổ Hà Nội.

Bún ốc nguội Hà Nội là một món ăn truyền thống độc đáo của Thủ đô. Sự kết hợp ngon miệng của bún, ốc đã giúp món trở thành biểu tượng ẩm thực thanh đạm, dân dã.

Việc cho thuê vỉa hè dành cho hoạt động thương mại dịch vụ, cũng có thể coi là một thử nghiệm, để tìm ra giải pháp phù hợp đối với Hà Nội. Với những đặc thù đô thị, thói quen và văn hóa vỉa hè của người dân, với sở thích của du khách, nhất là khách quốc tế khi đến Thủ đô, mục đích góp phần xây dựng hình ảnh đô thị văn minh, trật tự hơn, khai thác hiệu quả hơn không gian vỉa hè.

Có lẽ không ở đâu người ta lại có cái thú ngồi vỉa hè uống trà đá như ở Hà Nội. Chẳng kén không gian, mà cũng không phải bày biện gì nhiều, trà đá xuất hiện ở khắp mọi nơi từ vỉa hè, gốc cây, cho đến mọi ngõ hẻm như một thói quen giản dị gắn với cuộc sống đô thị hàng ngày. Không phân biệt giới tính, tuổi tác, địa vị hay cảm xúc hay thời gian... tất cả quanh ly trà đá với những mẩu chuyện "không đầu, không cuối" như phần nào gác lại lo toan cơm, áo... để rồi những thứ đó dường như đã tạo nên một nét văn hóa bình dân và gần gũi của người Hà Nội.

Những ngày gần đây, câu chuyện vỉa hè Hà Nội lại nóng trở lại khi nhiều tuyến phố, vỉa hè đang được cải tạo lát lại bằng đá. Chỉ ra những nơi vỉa hè vừa lát đá cách đây vài năm thì đã xuống cấp, dư luận băn khoăn liệu loại vật liệu này có thực sự bền vững với thời gian, tuổi thọ vài chục năm hay chẳng mấy chốc lại phải thay thế...

Câu chuyện vỉa hè Hà Nội nóng trở lại, khi nhiều tuyến phố vỉa hè, lát lại bằng đá đã xuống cấp. Liệu những vật liệu này có thực sự bền vững với thời gian? Thực trạng trên đang đặt ra những vấn đề gì?

Câu chuyện vỉa hè Hà Nội nóng trở lại khi nhiều tuyến phố vỉa hè, lát lại bằng đá đã xuống cấp. Liệu những vật liệu này có thực sự bền vững với thời gian? Thực trạng trên đang đặt ra những vấn đề gì?

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội hiện vẫn chưa đi vào hoạt động. Nhưng khu vực xung quanh nhiều nhà ga đã bị người dân ngang nhiên lấn chiếm, tận dụng kinh doanh buôn bán trái phép, gây lộn xộn và mất mỹ quan đô thị. Hơn 1 tuần sau phản ánh của Đài Hà Nội, những vi phạm này vẫn ngang nhiên diễn ra, dù lực lượng chức năng có vào cuộc xử lý.

Lấn chiếm vỉa hè lòng đường để kinh doanh buôn bán, mái che mái vẩy cản trở tầm nhìn, gây mất ATGT kéo dài trong suốt thời gian qua trên quốc lộ 6 và đường Hồ Chí Minh qua thị trấn Xuân Mai huyện Chương Mỹ (Hà Nội). Những vi phạm này đã được lực lượng chức năng ra quân xử lý ngay trong sáng 11/4.

Đường Trường Sa là tuyến giao thông quan trọng nối sân bay Nội Bài đi các tỉnh Hải Phòng, Hải Dương. Theo quy hoạch hai bên đường là dải cây xanh, tuy nhiên qua ghi nhận thực tế, nhiều diện tích đã bị biến tướng và có dấu hiệu chiếm dụng trái phép.

Tuyến đường Nguyễn Xiển, đoạn thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đã nát vụn, trở nên gồ ghề, gạch vỡ nham nhở gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, thế nhưng vẫn chưa có đơn vị nào tiến hành sửa chữa.

(HanoiTV) - Chương trình "Văn hóa sống" phát sóng vào lúc 7h00 - thứ Bảy, ngày 25/3 trên kênh 1 Đài PT-TH Hà Nội sẽ cùng với vị khách mời - nhà văn, nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến bàn về chủ đề văn hóa vỉa hè, với nội dung trao đổi xung quanh các vấn đề: có hay không tình trang vỉa hè bị xuống cấp? nếu có, thì nguyên nhân vì sao và biện pháp nào khắc phục tình trạng này?...

Tuyến đường Nguyễn Xiển, đoạn thuộc quận Thanh Xuân, Hà Nội đang rơi vào tình trạng xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều đoạn đã nát vụn, trở nên gồ ghề, gạch vỡ nham nhở gây ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, thế nhưng vẫn chưa có đơn vị nào tiến hành sửa chữa.

Ao, hồ, cây xanh giúp điều hoà không khí, giảm khói bụi và tăng cường sức khoẻ, ổn định đời sống dân cư. Tuy nhiên tại địa bàn một số quận, huyện thời gian qua, không ít các ao, hồ đang là “nạn nhân” của tình trạng “bê tông hóa”. Các công trình, dự án mọc lên từ những hồ nước tự nhiên bị san lấp gây bức xúc cho người dân địa phương và là bài toán khó trong công tác quản lý đô thị.

Hà Nội đang thực hiện nghiêm việc kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự đô thị. Vậy mà ở tuyến đường Nguyễn Xiển, quận Thanh Xuân, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi kinh doanh buôn bán vẫn xảy ra ngày càng nhiều.

Hiện có tới cả trăm tuyến phố, vỉa hè đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Nhiều hố sụt lún, gạch lát bị cày xới vỡ nát, vỉa hè ngổn ngang vật liệu và rác thải …

Tuyến phố Thái Thịnh, quận Đống Đa có đặc thù tiết diện lòng đường hẹp, vỉa hè cũng hẹp, nhưng lưu lượng giao thông lại lớn nên việc vỉa hè bị chiếm dụng và xuống cấp đã gây trở ngại và mất an toàn đối với người đi bộ nói riêng và giao thông nói chung trên tuyến phố.

Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây, trong tuyến đường nội khu thuộc Khu đô thị Nam Cường (phường Dương Nội, quận Hà Đông), phần lớn vỉa hè đã bị nhiều hàng quán chiếm dụng để kinh doanh, ăn uống, gây mất vệ sinh môi trường và mĩ quan đô thị.

Không chỉ TP. Hà Nội mà TP. Hồ Chí Minh và một vài thành phố lớn khác, việc lấy lại vỉa hè cho người đi bộ tốn khá nhiều công sức của lực lượng chức năng, cũng như tốn rất nhiều giấy mực của báo chí. “Giành lại” được ít ngày thì lại bị “tái chiếm”, chẳng khác gì một cuộc rượt đuổi không hồi kết. Thành phố Hà Nội tiếp tục khởi động chiến dịch "giành lại" vỉa hè để trả lại cho người đi bộ. Nghe thì đơn giản là vậy, nhưng nhiều năm qua, cứ sau mỗi chiến dịch như vậy, vỉa hè lại bị chiếm dụng trở lại như chưa từng có chuyện gì xảy ra.

Vỉa hè phố Láng Hạ năm qua vừa được quận Đống Đa chỉnh trang, nâng cấp đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh. Nhưng đã nhanh chóng xuống cấp.

Bến xe buýt gần đầu ngõ 15 phố Phương Mai, quận Đống Đa (Hà Nội) lâu nay vẫn là điểm taapjj kết xe chở rác bốc mùi xú uế, nên ít người dám đứng chờ xe buýt tại đây.

Đến hẹn lại lên, vào dịp cuối năm, huyện Phúc Thọ (Hà Nội) lại tổ chức ra quân đợt cao điểm chỉnh trang đô thị và nông thôn, đảm bảo trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông làm nơi kinh doanh, buôn bán vẫn diễn ra ngang nhiên và khá phổ biến.